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布魯克林大橋在 1883 年 5 月 24 日通車，是第一座跨越東河、連結曼哈頓與布魯克林的固定橋，也是當時全世界最長的吊橋，主跨 1,595.5 英尺。高架的木板步道在車流之上，日落時從曼哈頓走向布魯克林是最經典的走法。
1布魯克林大橋 1883 年 5 月 24 日通車，是第一座跨越東河、連結曼哈頓與布魯克林的固定橋
2通車時它是全世界最長的吊橋：主跨 1,595.5 英尺（約 486 公尺），橋面離水面 127 英尺（約 39 公尺）
3它原名 New York and Brooklyn Bridge（也叫 East River Bridge），1915 年才正式改名為 Brooklyn Bridge
完整逐字稿
一條建在空中的步道
布魯克林大橋最了不起的地方，不是它有多長，而是它把散步抬到了空中。橋面中央是一條架高的木板步道，走在上面，車流在你腳下，石塔在你左右，曼哈頓的天際線在背後慢慢退遠。它 1883 年 5 月 24 日通車，是第一座跨越東河、連結曼哈頓與布魯克林的固定橋，通車那一刻也是全世界最長的吊橋：主跨 1,595.5 英尺，橋面離水面 127 英尺。而這些數字，到今天還是紐約散步最好的開場白。
一家三口，十四年
設計這座橋的是 John A. Roebling，他在開工後不久過世；兒子 Washington 接任總工程師，卻在海底施工的沉箱裡患上潛水夫病。最後扛起工地的是媳婦 Emily Warren Roebling——她替丈夫傳達指令，邊做邊學工程，1883 年 5 月通車時，第一個乘車過橋的人就是她。這座橋從 1869 年動工到 1883 年落成，一共花了十四年。
夕陽裡走一趟
正確的走法只有一種：傍晚從曼哈頓的 City Hall Park 上橋，往布魯克林方向走，讓整座天際線在你背後亮起來。走到橋中央的石塔下停一下，回頭從纜索之間看剛剛離開的城市；過橋後順著樓梯下到 DUMBO，再轉過身——明信片上的那個角度，就是這裡。走上去，別低頭。