聖塔克魯茲海濱遊樂場 collectible travel card

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聖塔克魯茲海濱遊樂場

那座木造雲霄飛車七週蓋好,跑了超過一百年還在載人。

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聖塔克魯茲海濱遊樂場於 1907 年開幕,是加州持續營運最久的濱海樂園。鎮場之寶是 1924 年啟用的木造雲霄飛車 Giant Dipper,當年造價五萬美元、七週完工,如今是全美僅存的少數百年級木製雲霄飛車之一,仍天天發車。

1棧道不收入園費, 沙灘為公共海灘, 遊客按設施付費 (開放時另收停車費)
2Looff 旋轉木馬 1911 年由 Charles I.D. Looff 交付, 73 匹手工雕刻木馬與兩座座車, 1894 年的 Ruth & Sohn 管風琴自 1911 年起一直伴奏至今
3Boardwalk 1907 年開幕

完整逐字稿

1

加州最老的遊樂場

1907 年開幕的 Santa Cruz Beach Boardwalk,是加州連續營運最久的遊樂場。它的生存策略很簡單:進園不收門票,沙灘本來就是公共的,你付錢買的是設施而不是入場資格。迪士尼樂園出現之前三十年,這裡就是灣區家庭的夏日終點站,火車從聖荷西一路開到海邊。同期的濱海樂園幾乎全部死於大火、風暴或地產開發,這一座活了下來,而且還是家族企業經營。走進大門,抬頭找那排沿著棧道排列的老招牌。

2

七週蓋好的巨龍

鎮場的是木造雲霄飛車 Giant Dipper。1924 年 Arthur Looff 只花了七週、五萬美元把它蓋起來,5 月 17 日發出第一班車。軌道兩千七百呎,落差六十五呎,中途鑽過一條蛇形隧道——那是它名字「俯衝」的由來。一百多年過去,累積搭乘人次以千萬計,木料換過、結構測了一年又一輪,路線一吋未改。它是全美僅存不到十座的同世代木製雲霄飛車之一。排在月台上,數一下你前面有幾節車廂。

3

1911 年的手工木馬

Giant Dipper 旁邊那座旋轉木馬更老:1911 年出自名匠 Charles Looff 的工作坊,每一匹馬都是手工雕刻、手工上漆,機器還是原來的管風琴伴奏。它保留了全美罕見的黃銅環遊戲——最外圈的座位伸手抓環,抓到了換一次免費搭乘,這規矩玩了超過一世紀。傍晚是整座樂園最好的時刻:日光褪掉,霓虹亮起,海霧混進爆米花的味道。坐上最外側的木馬,伸手去搶那個黃銅環。

可查證的事實

  • 棧道不收入園費, 沙灘為公共海灘, 遊客按設施付費 (開放時另收停車費)
  • Looff 旋轉木馬 1911 年由 Charles I.D. Looff 交付, 73 匹手工雕刻木馬與兩座座車, 1894 年的 Ruth & Sohn 管風琴自 1911 年起一直伴奏至今
  • Boardwalk 1907 年開幕
  • Giant Dipper 1924 年 5 月 17 日啟用,造價約五萬美元
  • 軌道約兩千七百呎、落差六十五呎,全球最舊十座營運中雲霄飛車之一
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常見問題

Giant Dipper 有多老?
它在 1924 年 5 月 17 日開幕,是全球還在營運的雲霄飛車裡年紀最大的十座之一,也是設計師 Frederick Church 存世作品中少數還活著的。軌道長約兩千七百呎、最大落差六十五呎,木樑換過幾輪,但路線和那一連串急彎跟百年前完全一樣。
入園要錢嗎?
走進園區和踩沙灘都不用錢,這是它跟主題樂園最大的不同——你可以只來看夕陽和吃一份洋蔥圈。玩設施才是花錢的地方,可以買單次票或全天手環。很多在地人的習慣是不買手環,專程來坐一趟 Giant Dipper 就走。
旋轉木馬有什麼特別?
園裡那座 1911 年的 Looff 旋轉木馬是該工坊存世最完整的作品之一,木馬全是手工雕刻上漆,而且保留了一個百年傳統:外圈的黃銅環,坐在最外側的乘客伸手去抓,抓到可以換一次免費搭乘。這個遊戲從二十世紀初玩到現在。
適合帶多大的小孩?
整座樂園對小孩很友善:Giant Dipper 要求身高五十吋以上,較小的孩子有一整區兒童設施,火車和摩天輪全家都能坐。夏天海水偏冷但淺灘平緩,遊樂場與沙灘之間沒有馬路,走失了也很容易找回——園區就那麼一條海濱大道。

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