渡輪大樓 collectible travel poster

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渡輪大樓

全世界第二繁忙的渡輪站,輸給的是倫敦的查令十字。

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舊金山 · 1 分鐘 · 4 個來源

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渡輪大樓 1898 年 7 月 13 日啟用,在兩座大橋通車之前是全世界第二繁忙的交通轉運站,僅次於倫敦查令十字車站。鐘塔高 245 英尺、四面鐘各寬 22 英尺。2002 年起整修,現在是市場與農夫市集,一週開三天。

11898 年 7 月 13 日啟用,取代原址 1875 年的木造建築
2鐘塔高 245 英尺,四面鐘各寬 22 英尺
3大橋通車前為全球第二繁忙的轉運站,僅次於倫敦查令十字

完整逐字稿

1

城市的玄關

這棟樓 1898 年 7 月 13 日啟用,取代原址一棟 1875 年的木造房子。在兩座大橋蓋起來之前,所有人都是從水上進這座城市,而且都從這道門進來——那讓這裡成為全世界第二繁忙的轉運站,只輸給倫敦的查令十字。鐘塔高 245 英尺,四面鐘各寬 22 英尺。你會在每一份導覽詞裡讀到它仿照塞維亞的希拉達,但那個說法查不到任何根據。相似是真的,證據沒有。 1959 年,雙層的 Embarcadero 高速公路蓋在渡輪大樓正前方——把舊金山和它的海濱完全切開,足足擋了整棟建築四十年。1989 年舊金山大地震把高速公路震壞了,市民投票決定:不要修,拆掉。高速公路拆掉以後,這道玄關才重新回到市民眼前。

2

現在的樣子

2003 年,渡輪大樓重新開幕,變成了一個美食市場。每週二、四、六有農夫市集,週六規模最大,是本地人真正來補貨的那一天。Blue Bottle Coffee 在裡面有一家店,排隊的人常常比買菜的還多。 從這裡出發往北走,沿著 Embarcadero 海濱步道,會經過一個個碼頭,最後走到漁人碼頭。走之前先買杯咖啡,邊走邊喝。

可查證的事實

  • 1898 年 7 月 13 日啟用,取代原址 1875 年的木造建築
  • 鐘塔高 245 英尺,四面鐘各寬 22 英尺
  • 大橋通車前為全球第二繁忙的轉運站,僅次於倫敦查令十字
  • 仿希拉達鐘塔的說法長期流傳但查無實據
  • 大橋通車與 1939 年跨灣轉運站的電車讓渡輪客運量大幅下滑
  • 整修工程自 2002 年起
  • 1959 年,雙層的 Embarcadero 高速公路蓋在渡輪大樓正前方——把舊金山和它的海濱完全切開,足足擋了整棟建築四十年。1989 年舊金山大地震把高速公路震壞了,市民投票決定:不要修,拆掉。高速公路拆掉以後,這道玄關才重新回到市民眼前。
  • 2003 年,渡輪大樓重新開幕,變成了一個美食市場。每週二、四、六有農夫市集,週六規模最大,是本地人真正來補貨的那一天。Blue Bottle Coffee 在裡面有一家店,排隊的人常常比買菜的還多。
  • 兩座大橋把人潮帶走,1939 年跨灣轉運站開始有電車直達東灣之後,剩下的客源也走了。之後這棟樓安靜了六十年,中間還被雙層的濱海高速公路擋在後面,直到 1989 年地震後市民投票決定拆掉高速公路。
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常見問題

渡輪大樓是什麼時候蓋的?
1898 年 7 月 13 日啟用,取代原址一棟 1875 年的木造建築。鐘塔高 245 英尺,四面鐘各寬 22 英尺。在兩座大橋通車之前,這裡是全世界第二繁忙的交通轉運站,只輸給倫敦的查令十字車站。
渡輪大樓的鐘塔真的是仿塞維亞的希拉達嗎?
這個說法流傳很久,但查不到根據。維基百科直接寫明:兩者確有相似之處,卻沒有任何證據支持這個歸屬。導覽詞裡幾乎都會講,講的人多半沒查過。
渡輪為什麼會沒落?
兩座大橋把人潮帶走,1939 年跨灣轉運站開始有電車直達東灣之後,剩下的客源也走了。之後這棟樓安靜了六十年,中間還被雙層的濱海高速公路擋在後面,直到 1989 年地震後市民投票決定拆掉高速公路。
渡輪大樓的農夫市集是哪幾天?
週二與週四上午 10 點到下午 2 點,週六上午 8 點到下午 2 點,一週三天。週六規模最大,也是本地人真正來補貨的那一天;想避開人潮就挑平日上午。
從渡輪大樓可以搭船去哪裡?
後面的碼頭有船開往索薩利托、拉克斯珀、奧克蘭與阿拉米達。去索薩利托的航線最值得,單程搭船、回程也搭船都行,從水上看這座城市的角度跟橋上完全不同。

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圖片出處

照片: Ferry Building at night.jpg 作者 Dllu, 來自 Wikimedia Commons, 授權 CC BY-SA 4.0. 本海報為衍生作品,適用相同授權。